9月15日上午，省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任陸永泉，省交通運輸廳副廳長丁峰一行到南通通海港口有限公司，實地調(diào)研了南通港通海港區(qū)運營發(fā)展和安全環(huán)保等情況，南通市政府副市長王洪濤，南通市交通運輸局局長、鐵路辦主任周建飛，南通港（港口）集團黨委書記、董事長施渠平，南通通海港口有限公司黨委書記、董事長呂東芹陪同調(diào)研。

  調(diào)研過程中，呂東芹向調(diào)研組一行匯報了南通港通海港區(qū)發(fā)展規(guī)劃建設和公司生產(chǎn)運營等情況，通海港口堅持“綠色港口、節(jié)能港口”的建設理念，按照環(huán)保、效率、安全等各項要求，配備岸電系統(tǒng)、雨污水全覆蓋系統(tǒng)、油改電系統(tǒng)、超載超限系統(tǒng)等專項設計，最大程度地提高了港區(qū)的環(huán)境、安全管理水平。2019年，通海港區(qū)完成集裝箱吞吐量113.6萬標箱，成為南通史上首個百萬量級集裝箱碼頭。2020年公司克服新冠疫情影響等不利因素，外拓市場，內(nèi)強管理，深挖生產(chǎn)潛力，1-8月份完成集裝箱吞吐90.17萬標箱，同比增長27.4%。當前位于港區(qū)東側，列入全國沿江12條疏港鐵路之一的通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程已開工建設，未來建成后將進一步加快構建和完善通海港區(qū)的江海聯(lián)運集疏運體系。

陸永泉對南通港通海港區(qū)取得成績表示肯定，他強調(diào)，通海港口要充分利用好新江海河優(yōu)越的集疏運條件，加快推進項目建設，積極構建便捷高效的江海聯(lián)運集疏運體系，推動通海港區(qū)與通州灣港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。在加強港口建設運營研究的同時，要通過系統(tǒng)思維拓展延伸航線運營，打通全過程物流鏈，全面推進通江達海、江海聯(lián)運的集疏運體系建設，努力把南通港打造成為“港通四海、陸聯(lián)八方”的江海組合強港。