９月２２日９時(shí)，南通港口集團(tuán)姚港港務(wù)公司４０５＃、４０６＃泊位靠泊上船長(zhǎng)２７３米、寬４３米、實(shí)載６８１３９噸巴西精粉的１５萬(wàn)噸級(jí)的英國(guó)籍“美林角”輪，以此為標(biāo)志，南通港已迎來(lái)送往超大型船舶１００艘次。 　　隨著長(zhǎng)江航道的深水化，駛?cè)肽贤ǜ鄣拇暗拇笮突厔?shì)日益明顯，從７萬(wàn)噸的“巴拿馬”船型到１０萬(wàn)噸級(jí)以上的“開(kāi)普”船型，實(shí)施“大船戰(zhàn)略”的南通港口的超大型船舶作業(yè)始終領(lǐng)先于長(zhǎng)江沿線(xiàn)各港，并成功地打出“進(jìn)大船”的港口品牌。 　　２００１年１艘，２００２年１０艘，２００３年１９艘，２００４年４２艘，２００５年１－９月２８艘———巨輪已達(dá)１００艘次。 　?。玻埃埃茨辏对拢保慈眨保皶r(shí)，１５萬(wàn)噸級(jí)馬耳他籍“凱特麗婭”輪成為南通港接卸的第５０艘１５萬(wàn)噸級(jí)巨輪。１５個(gè)月后，作為長(zhǎng)江全線(xiàn)接卸巨型外輪最多的港口，南通港以作業(yè)每一條巨輪都像作業(yè)“哥倫比亞”號(hào)一樣的謹(jǐn)嚴(yán)的科學(xué)態(tài)度和安全高效優(yōu)質(zhì)，將超大型船舶的作業(yè)數(shù)量翻了一番。 　　最大載重量：“和泰”輪，175531.2噸； 　　最大實(shí)載量：“杜鵑花”輪，８０５１５噸； 　　船寬之最：47.5米，“凱特麗婭”輪、“卡笛爾”輪； 　　船長(zhǎng)之最：292.11米，新加坡籍“海浪”輪，刷新南通港進(jìn)港船舶船長(zhǎng)的歷史記錄，成為進(jìn)出長(zhǎng)江港口最長(zhǎng)的一艘載貨船舶。 　?。保埃八揖掭喌慕有叮保埃按螒?zhàn)役的精心組織實(shí)施，１００次品牌打造的過(guò)程。 　　南通港口集團(tuán)以港口作業(yè)主力軍的姿態(tài)，用大船品牌的打造，為南通港口邁向億噸大港奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 　　據(jù)最新消息，經(jīng)過(guò)９０個(gè)小時(shí)，“美林角”輪已于２６日６時(shí)安全高效優(yōu)質(zhì)地完成作業(yè)。