2005年6月10日，南通港區(qū)二期改擴建工程5萬噸級通用泊位通過竣工驗收。該碼頭的竣工投產(chǎn)，使南通港區(qū)形成了規(guī)模，形成了大吞吐能力，標(biāo)志著一個原以客運為主、兼顧貨運的老港區(qū)，完全轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛猩钏次恢鳡I貨運的新港區(qū)。 　　南通港區(qū)是南通港的老港區(qū)，始建于20世紀(jì)六十年代，原僅有一座1．6萬噸貨運碼頭和兩座千噸級客運浮碼頭，客運功能在港區(qū)功能中占較大分量。前兩年，隨著客運的不斷萎縮，在客運班輪全部停航后，大量客運設(shè)施閑置，同時，客運功能帶來的深水淺用也給寶貴的岸線資源造成較大浪費。因此，港區(qū)功能急需整體調(diào)整和改造。近年來，國際航運業(yè)朝著船舶大型化的趨勢發(fā)展，對碼頭靠泊能力的提升提出了新的要求。南通港口集團按照江蘇省、南通市推進沿江開發(fā)、江海聯(lián)動開發(fā)的要求，緊緊抓住長江口航道整治帶來的有利條件，全面啟動“大碼頭、大港口、大船舶、大吞吐”的發(fā)展戰(zhàn)略，以船舶大型化、裝卸規(guī)?；?、泊位深水化為目標(biāo)，積極調(diào)整和改善南通港區(qū)的整體功能。2001年南通港區(qū)改擴建工程正式啟動，并于2002年底完成一期工程，形成了120米固定碼頭及相應(yīng)配套設(shè)施。這次二期改擴建工程經(jīng)過八個月的精心施工，于2005年5月26日竣工，建造了216米5萬噸級通用泊位一座，碼頭前沿配置40噸門機4臺，水工工程投資近3000萬元，整個二期改擴建工程投資0．9億元。 　　該工程充分利用了岸線的資源，實現(xiàn)了深水深用。同時，根據(jù)任港河口的特點，最大限度利用了良好的自然條件，使碼頭里檔可以?？壳嵓夐L江駁船。該工程的竣工投產(chǎn)，使南通港區(qū)新增吞吐能力達(dá)200萬噸，極大地增強了南通港區(qū)的發(fā)展后勁。 　　該工程由南通市港務(wù)管理局主持竣工驗收，工程質(zhì)量評定為優(yōu)良。