通州分公司

10月8日8時30分，隨著卸完10494噸鋰輝石的國際航行船舶“澳亞默庫爾”輪緩緩離港，通州分公司國慶長假期間的生產(chǎn)任務(wù)畫上了圓滿句號。在上級口岸單位、集團(tuán)公司和任港街道疫情防控駐企專班督查人員的關(guān)心指導(dǎo)下，通州分公司國慶長假期間生產(chǎn)安全防疫有序，累計作業(yè)國際航行船舶4艘次，完成吞吐量6.8萬噸。

第五批次國際航行專班領(lǐng)隊、“最美通港人”戴東華牢記黨員身份，根據(jù)任務(wù)需要，成為了指揮專班人員進(jìn)行防疫系列工作的“管理員”、協(xié)調(diào)作業(yè)現(xiàn)場的“調(diào)度員”、督促專班人員上報防疫信息的“督導(dǎo)員”。由于長江口放行緩慢及引航員人手不足等原因，船期拖延，第五批次專班作業(yè)人員進(jìn)入專班共17天，完成了4條國際航行船舶作業(yè)。江蘇省勞模、公司團(tuán)委副書記、裝卸隊副隊長朱紅建充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，率先帶隊并兩次進(jìn)入專班，亮身份、作表率、當(dāng)標(biāo)桿。邊檢協(xié)管員夏興東立足本職，在協(xié)管人手十分緊張的情況下，克服愛人骨折等困難，積極響應(yīng)安全監(jiān)督科協(xié)管人員14天專班管理安排，兩次進(jìn)入專班，為公司經(jīng)營生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

通州分公司碼頭作業(yè)自實行國際航行船舶專班管理以來，6名黨員干部帶隊，9名團(tuán)員青年骨干帶頭，共83人次進(jìn)入專班，作業(yè)船舶11條。疫情防控工作監(jiān)督小組，深入疫情防控一線，開展了7次專項監(jiān)督檢查，形成了布置、落實、檢查的疫情防控工作閉環(huán)管理。黨員專幫服務(wù)隊為專班人員提供服務(wù)，關(guān)心專班人員的生活、心理需求，解決專班人員的臨時困難，并對專班人員及特殊家庭進(jìn)行慰問和走訪7次。

江海分公司

國慶長假期間，江海分公司生產(chǎn)一線職工針對橫港沙新基地碼頭生產(chǎn)任務(wù)繁忙、流程清理量大等實際，有序組織安排裝卸生產(chǎn)和設(shè)備維保，共裝卸大小船舶10艘次，完成貨物吞吐量77716噸，其中10月4日運(yùn)行甲班作業(yè)“迪瓦”輪實現(xiàn)工班裝船9998噸。

10月1日至7日，橫港沙新基地碼頭相繼停靠“陽星”、“迪瓦”、“艾米莉星”等船舶，為確保到港船舶順利裝卸，公司領(lǐng)導(dǎo)堅持24小時值班帶班，坐鎮(zhèn)新基地靠前指揮，加強(qiáng)與碼頭公司溝通協(xié)調(diào)，確?，F(xiàn)場突發(fā)問題及時解決；公司生產(chǎn)運(yùn)營中心、技術(shù)服務(wù)中心與項目部密切配合，落實疫情防控船舶當(dāng)班管理要求，根據(jù)生產(chǎn)實際情況，科學(xué)統(tǒng)籌“進(jìn)庫、裝船、直轉(zhuǎn)”交叉合并流程安排，及時落實現(xiàn)場裝卸工藝改進(jìn)，加大作業(yè)現(xiàn)場巡視監(jiān)護(hù)力度，力促生產(chǎn)效率質(zhì)量提升；技術(shù)維修人員充分發(fā)揮設(shè)備保駕作用，堅持全天候值守，確保第一時間趕赴現(xiàn)場排解各類設(shè)備故障；橫港沙項目部通過深入開展“比擔(dān)當(dāng)、比作為、比進(jìn)度、比奉獻(xiàn)”“四比”競賽活動，優(yōu)化加強(qiáng)當(dāng)班用工，運(yùn)行班組各機(jī)種人員和衷共濟(jì)擰成一股繩，持續(xù)加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在作業(yè)現(xiàn)場，勞動競賽將比學(xué)趕超的火熱氛圍推向高潮。經(jīng)過生產(chǎn)一線職工的共同努力，10月1日至7日，公司共裝卸大小船舶10艘次，完成貨物吞吐量77716噸。

碼頭公司

國慶期間，橫港沙新基地3#-4#泊位一直處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，作業(yè)船舶迎來送往，為確保生產(chǎn)組織高效有序，公司廣大黨員干部主動靠前，充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的擔(dān)當(dāng)精神，齊心協(xié)力做“攻堅有我”踐行者。

面對船期緊、任務(wù)重等情況，公司技術(shù)管理部所有人員克服自身困難，舍小家為大家，主動放棄休息，為公司供電和設(shè)備運(yùn)行保駕護(hù)航。每天安排人員對所有供電設(shè)備和線路進(jìn)行檢查，確保碼頭前沿和后沿庫場正常用電。在船舶靠離泊過程中及時做好岸電的接拆，保證了船舶之間的有序銜接。由于石英砂顆粒細(xì)、強(qiáng)度高，再加上潮濕，很容易黏在皮帶上，如果不及時調(diào)整清掃器，會對清掃器產(chǎn)生很大磨損。針對此情況，技術(shù)人員在作業(yè)過程中堅持勤檢查、勤調(diào)整，及時對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，把故障消滅在萌芽狀態(tài)，避免了皮帶撕皮、減速箱聯(lián)軸器彈性圈損壞等問題的發(fā)生。

輪駁公司

“十一”節(jié)日期間，輪駁公司立足國慶生產(chǎn)經(jīng)營“三確?！?，深入開展“兩在兩同”建新功“攻堅有我”顯擔(dān)當(dāng)行動，廣大黨員干部職工堅守生產(chǎn)一線，以生產(chǎn)佳績向偉大祖國72周年獻(xiàn)禮。

加強(qiáng)安全管理，確保企業(yè)安全穩(wěn)定。國慶期間，公司安全監(jiān)督部嚴(yán)格按照上級關(guān)于疫情防控工作部署，重點(diǎn)加強(qiáng)涉外貨輪和重點(diǎn)部位疫情防控，要求各作業(yè)拖輪嚴(yán)格落實消殺防護(hù)措施。針對風(fēng)暴潮、大風(fēng)降雨天氣，及時做好預(yù)警，做到早預(yù)防、早布置、早落實，并做好了節(jié)前安全檢查，節(jié)日期間巡查、抽查工作，加強(qiáng)值班值守等，全力以赴確保公司安全形勢穩(wěn)定。

加強(qiáng)設(shè)備維保，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有序。為保證國慶節(jié)日期間拖輪作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，公司技術(shù)裝備部超前謀劃，提前做好拖輪設(shè)備的檢修保養(yǎng)，及時排查解決故障隱患，確保作業(yè)過程中保持良好性能、發(fā)揮最大效能。對各作業(yè)拖輪燃油、配件等物資提前儲備，保證船舶完好率，更好應(yīng)對長時段、跨港區(qū)作業(yè)需要。

加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度，確保生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。國慶節(jié)期間，面對點(diǎn)多線長、時段集中無法均衡的生產(chǎn)任務(wù)，公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部在落實好安全生產(chǎn)和疫情防控的同時，主動與引航、代理加強(qiáng)信息溝通，對重點(diǎn)船舶動態(tài)進(jìn)行梳理，科學(xué)經(jīng)濟(jì)合理配置生產(chǎn)資源，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管控，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，最大限度提高生產(chǎn)效率，竭盡所能為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，“十一”期間，公司共完成拖輪作業(yè)175艘次，同期同比增長15.1%，其中海輪作業(yè)131艘次，同期同比增長29.6%，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)總體良好，拖輪作業(yè)保障率100％，生產(chǎn)安全環(huán)保形勢總體穩(wěn)定。

南通中理

圍繞集團(tuán)大通州灣發(fā)展戰(zhàn)略，積極響應(yīng)兩在兩同”建新功 “攻堅有我”顯擔(dān)的號召，南通中理主動營銷、積極作為，扎實推進(jìn)業(yè)務(wù)和市場區(qū)域多元化發(fā)展，成功開拓了中天鋼鐵碼頭水尺計重業(yè)務(wù)，并與中天鋼鐵集團(tuán)（南通）有限公司簽訂水尺計重理貨協(xié)議。

9月23日，公司接到中天鋼鐵水尺計重業(yè)務(wù)委托，這不僅是公司首赴中天鋼鐵海港碼頭作業(yè)，也是受中天鋼鐵委托開展的首次煤炭水尺計重檢驗業(yè)務(wù)。公司上下高度重視，第一時間與船貨代和港方進(jìn)行了聯(lián)系，詳細(xì)了解分析船舶、船員、作業(yè)方式等信息，派遣檢驗鑒定中心業(yè)務(wù)骨干集中前往作業(yè)區(qū)提前摸排現(xiàn)場情況，并針對防疫、安全、現(xiàn)場操作制定了切實可行的作業(yè)方案。24日下午，“北侖9”輪成功靠泊通州灣中天鋼鐵海港碼頭（南通中天浩洋碼頭）8#泊位?，F(xiàn)場檢驗員佩戴防護(hù)用具，克服現(xiàn)場風(fēng)浪較大的不利因素，采用水尺觀測儀配合手持接收終端對船舶外檔吃水進(jìn)行觀測，有效降低了安全風(fēng)險，提高了觀測準(zhǔn)確度。經(jīng)過5晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，檢驗員憑借過硬的業(yè)務(wù)能力、優(yōu)質(zhì)的的理貨服務(wù)、高效的團(tuán)隊協(xié)作，圓滿完成了該輪煤炭水尺計重工作。

本次作業(yè)的首戰(zhàn)告捷，標(biāo)志著南通中理成功嵌入通州灣中天鋼鐵碼頭作業(yè)環(huán)節(jié)，為公司檢驗鑒定業(yè)務(wù)提供了新的增長點(diǎn)，也標(biāo)志著公司在開辟新陣地、實現(xiàn)新拓展上邁出了堅實的步伐，為下一步理貨業(yè)務(wù)多元化發(fā)展，從沿江轉(zhuǎn)戰(zhàn)沿海奠定了堅實基礎(chǔ)。

建投公司

根據(jù)集團(tuán)黨委《關(guān)于印發(fā)在集團(tuán)黨員干部中開展“兩在兩同”建新功“攻堅有我”顯擔(dān)當(dāng)行動實施方案的通知》要求，公司黨員干部積極行動，以舍我其誰的姿態(tài)，奮戰(zhàn)在通州灣主體港區(qū)、呂四起步港區(qū)等通州灣新出海口建設(shè)的主戰(zhàn)場上，彰顯了建投人“攻堅有我”的強(qiáng)大建設(shè)力量。

一是制定方案讓“干”有方向。公司強(qiáng)調(diào)黨員干部要以“深扎根、大排查、抓落實、解難題”為重點(diǎn)，堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和效果導(dǎo)向，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，自覺做“‘兩在兩同’建新功、‘攻堅有我’顯擔(dān)當(dāng)”行動的迅速行動者、忠實執(zhí)行者、模范踐行者，以更加高昂的政治熱情、熾熱的為民情懷、務(wù)實的工作作風(fēng)，高質(zhì)量擦亮“建投模式”，確保各項工程建設(shè)任務(wù)圓滿落地落實。

二是深入一線讓“干”有實效。依托“通州灣新出海口黨建共建大聯(lián)盟”，公司與各聯(lián)盟單位聯(lián)合把黨旗插在建設(shè)施工一線，緊緊圍繞黨建提質(zhì)、工程提速的目標(biāo)，積極開展攻堅行動。公司黨總支會同聯(lián)盟單位深入施工現(xiàn)場，聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)，及時協(xié)調(diào)解決施工建設(shè)過程中遇到的種種困難；針對工程點(diǎn)多面廣線長、臨海施工等難點(diǎn)問題，制定優(yōu)化保證措施，確保項目建設(shè)高效推進(jìn)。

三是強(qiáng)化安全讓“干”有保障。建投公司結(jié)合項目實際，根據(jù)施工特點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)，圍繞工程安全專項整治、施工現(xiàn)場安全管理、大型施工設(shè)備設(shè)施“管用養(yǎng)修”等內(nèi)容開展安全隱患排查，對于安全問題做到早提醒、早整改。節(jié)日期間，更是嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制和中層干部24小時值班制度，將“生命至上、安全第一”的思想灌輸?shù)矫總€項目和每個參建人員心中，保障工程建設(shè)安全推進(jìn)。

鐵路公司

為切實保障行動有力有序推進(jìn)，公司黨支部第一時間成立“攻堅有我”行動領(lǐng)導(dǎo)小組，為項目建設(shè)取得時序進(jìn)展提供堅強(qiáng)組織保障。攻堅小組圍繞年度目標(biāo)，結(jié)合實際，查找癥結(jié)，形成任務(wù)清單，各黨員主動認(rèn)領(lǐng)攻堅分工，明晰工作事項，逐項攻堅突破。

當(dāng)前，“三線”遷改時間緊迫、困難重重，公司黨支部書記、董事長顧焱華高度重視，多次召開專題會議，周密部署，要求全體黨員干部全力以赴配合推進(jìn)。公司總經(jīng)理鎮(zhèn)杰親自掛帥，班子成員率先垂范，運(yùn)營部副部長周興身先士卒，帶領(lǐng)攻堅隊伍走村入戶，與供電公司、海晟集團(tuán)及施工方等單位就施工方案、安全保障等事宜進(jìn)行實地分析溝通，并堅持“情理相融、和諧征遷”的工作思路，積極協(xié)調(diào)解決群工矛盾，聽取村民建議，解決村民之憂。遷改過程中，周興以積極的態(tài)度和飽滿的熱情，戰(zhàn)高溫，冒酷暑，加班加點(diǎn)，竭力奮戰(zhàn)，力爭在相關(guān)部門的大力支持和配合下，盡早啃下這塊“硬骨頭”。

為加快工程建設(shè)步伐，攻堅行動小組充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，會同施工單位動態(tài)優(yōu)化施工方案，緊扣時間節(jié)點(diǎn)，實行掛圖作戰(zhàn)。公司副總經(jīng)理袁思聰帶領(lǐng)攻堅小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行全過程監(jiān)控，經(jīng)過晝夜奮戰(zhàn)，刷新了單個連續(xù)梁7天一個節(jié)塊的施工速度，提前2天實現(xiàn)了跨新江海河連續(xù)梁的順利合龍。同時，經(jīng)過全體黨員干部的超前謀劃、精心籌備，首片橋梁架設(shè)施工也如期順利展開。兩大控制性節(jié)點(diǎn)工程的圓滿成功，為總體施工目標(biāo)最終完成奠定了堅實基礎(chǔ)。在工程建設(shè)搶時爭效有序推進(jìn)之時，小組成員犧牲休息時間，強(qiáng)化應(yīng)急值守，克服疫情及臺風(fēng)、雷暴等極端天氣的不利影響，有力保障了工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及文明施工“四輪齊轉(zhuǎn)”。

通呂公司

南通港呂四作業(yè)區(qū)西港池8#-11#碼頭工程主要建設(shè)4個10萬噸級泊位及后方陸域配套工程，泊位長度1368米，工程總投資估算46億元。本項目具有工程專業(yè)多、結(jié)構(gòu)類型多、點(diǎn)多面廣、工期緊等特點(diǎn)。目前四個（8#-11#）泊位主體工程基本完工，堆場道路建設(shè)全面進(jìn)入面層結(jié)構(gòu)施工，綜合樓、海關(guān)、邊檢、海事業(yè)務(wù)用房等已全面轉(zhuǎn)入裝飾裝修階段，整個港區(qū)面貌已基本形成。

面對工期緊迫的困難，各參建單位發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，項目部的精干團(tuán)隊在最短的時間內(nèi)高效組織資源投入，以計劃管控為主線，克服高溫、暴曬和短時強(qiáng)降雨、雷電、臺風(fēng)等極端天氣，合理安排施工。以高度的責(zé)任感和使命感，上下一心、全力以赴，以“搶晴天，戰(zhàn)雨天，風(fēng)雨無阻”的狀態(tài)對待工程，以“白加黑，五加二，日夜無休”的態(tài)度對待工作。建設(shè)過程中，公司全力組織與協(xié)調(diào)各參建方在項目推進(jìn)過程中遇到的困難和問題，并督促各參建方要進(jìn)一步提升執(zhí)行力，狠抓落實，確?！皢栴}不過夜”，高效推進(jìn)工程建設(shè)。