近日，2019年度南通市改革發(fā)展創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)評審結(jié)果公布，“南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程”項(xiàng)目榮獲三等獎(jiǎng)。

南通港疏港鐵路一期工程是江蘇省打造江蘇新出?？凇⒁?guī)劃江海聯(lián)運(yùn)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，是國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)、設(shè)施聯(lián)動行動計(jì)劃》中要求2019年必須開工建設(shè)的項(xiàng)目之一。該工程在功能定位上是南通港集疏運(yùn)體系的重要組成部分，加強(qiáng)通海港區(qū)與通州灣港區(qū)江海聯(lián)運(yùn)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。鐵路正線全長24.48公里，橋梁19.2公里，線路走向自寧啟鐵路海門站西端咽喉北側(cè)引出后，連接至通海港站。工程初步設(shè)計(jì)概算為29.1億元，建設(shè)工期為2.5年。

2019年，南通港集團(tuán)通海鐵路建設(shè)公司克服時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少、經(jīng)驗(yàn)缺乏等不利因素，積極探索疏港鐵路工程建設(shè)新思路，并聯(lián)推進(jìn)項(xiàng)目前期報(bào)批報(bào)審，有效溝通市級部門形成報(bào)建合力，多措并舉積極籌措建設(shè)資金，采用代建模式實(shí)現(xiàn)責(zé)任共擔(dān)，成立實(shí)體落實(shí)主體責(zé)任，形成了地方疏港鐵路建設(shè)的“南通港”模式。在市委市政府的大力支持下，工程于9月28日實(shí)現(xiàn)開工，從接受任務(wù)到正式開工僅用時(shí)11個(gè)月，提前一個(gè)季度實(shí)現(xiàn)工程開工，成為國家“推動長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通行動計(jì)劃”12條鐵路建設(shè)中實(shí)施進(jìn)度最快的項(xiàng)目之一，得到國家和省市發(fā)改委充分肯定。

2020年是南通港疏港鐵路一期工程全面開工建設(shè)之年，通海鐵路建設(shè)公司將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法再出發(fā)，保持奮發(fā)進(jìn)取、攻堅(jiān)克難的工作狀態(tài)，細(xì)化落實(shí)重大工程各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，積極籌措工程建設(shè)資金，確保工程按期高質(zhì)量建成，全面推動南通港轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展。