2017年12月，南通港口集團(tuán)所屬各生產(chǎn)單位、部門克服風(fēng)霧、寒潮及船舶到港不均衡等不利因素對(duì)港口生產(chǎn)的影響，按照“打好收官戰(zhàn)、確保取得優(yōu)良業(yè)績”的要求，不畏艱難、齊心協(xié)力，月度完成貨物吞吐量604萬噸、集裝箱量5.68萬TEU、裝卸自然噸359萬噸，全年完成貨物吞吐量7025萬噸，為預(yù)算的107.4%、同比增長5.6%，其中集裝箱62.3萬TEU，為預(yù)算的112.3%、同比增長8.6%；完成裝卸自然噸3957萬噸，同比增長5%；完成營運(yùn)總收入8.97億元，為預(yù)算的107.7%、同比增長4.7%，較好地完成了全年目標(biāo)任務(wù)。

    2017年，南通港口集團(tuán)克服外部競爭、港城矛盾、環(huán)保要求以及股東變化與體制變革帶來的沖擊，圍繞年度工作目標(biāo)，緊扣經(jīng)營生產(chǎn)中心，堅(jiān)持市場導(dǎo)向，按照“穩(wěn)定經(jīng)營、穩(wěn)定安全、穩(wěn)定隊(duì)伍、穩(wěn)定管理和強(qiáng)化保障、強(qiáng)化協(xié)調(diào)”的總要求，落實(shí)工作措施，抓經(jīng)營、穩(wěn)生產(chǎn)、促管理，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定經(jīng)營與發(fā)展。

　　這一年，在嚴(yán)峻的港口生存態(tài)勢下，集團(tuán)公司順應(yīng)大型鋼企降成本、精測算、擇路徑以及物流競價(jià)招標(biāo)的要求，主動(dòng)與物流鏈上下游企業(yè)、港口、海運(yùn)及江船承運(yùn)方洽商，拓展“海進(jìn)江”業(yè)態(tài)模式，測算物流成本，力求精準(zhǔn)營銷，較好地發(fā)揮了南通港公用碼頭的核心作用。這一年，通過集團(tuán)公司上下共同努力，完成貨物吞吐量、集裝箱量、裝卸自然噸、營運(yùn)總收入、主營業(yè)務(wù)收入、裝卸收入等核心經(jīng)營指標(biāo)好于年初預(yù)期、優(yōu)于周邊同等規(guī)模港口企業(yè)?！　?/span>

    這一年，我們強(qiáng)化內(nèi)部管理，生產(chǎn)降成本成效明顯，財(cái)務(wù)節(jié)成本可圈可點(diǎn)，管理控成本扎實(shí)推進(jìn)，采購壓成本成績突出，通過緊控生產(chǎn)成本、采購成本、物耗成本、財(cái)務(wù)成本，降本增效工作為全面完成年度經(jīng)營目標(biāo)作出了重要貢獻(xiàn)。這一年，在外部不確定因素多的情況下，廣大港口員工圍繞全年目標(biāo)，同舟共濟(jì)、負(fù)重奮進(jìn)，管理團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)發(fā)展的能力得到切實(shí)增強(qiáng)，業(yè)務(wù)骨干團(tuán)隊(duì)示范帶頭作用得到有力彰顯，員工隊(duì)伍整體穩(wěn)定，表現(xiàn)出過硬的思想素質(zhì)和良好的精神面貌，集中體現(xiàn)了企業(yè)不凡的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

    2018年，宏觀形勢與港口競爭態(tài)勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜，港城矛盾、老港區(qū)與安全環(huán)保等新規(guī)范之間的矛盾進(jìn)一步凸顯，橫港沙基地建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，集團(tuán)公司將全面貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，在南通市委、市政府和省港口集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹上級(jí)決策部署，認(rèn)真分析集團(tuán)公司所處的環(huán)境和發(fā)展趨勢，以經(jīng)營生產(chǎn)和新基地建設(shè)為中心，圍繞穩(wěn)定經(jīng)營、穩(wěn)定生產(chǎn)，穩(wěn)定安全的總要求，切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)、大局意識(shí)、改革意識(shí)和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，緊緊抓住當(dāng)前和未來一段時(shí)間港口改革發(fā)展主線，提振精氣精，激發(fā)新作為，在全省港口一體化發(fā)展格局、做強(qiáng)做大沿江沿海港口進(jìn)程中有為有位、爭先晉位，實(shí)現(xiàn)港口經(jīng)營生產(chǎn)、基地建設(shè)、改革管理、安全環(huán)保等各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序。