通州港務(wù)分公司團(tuán)結(jié)協(xié)作促進(jìn)度 酷暑搶修保生產(chǎn)
發(fā)布日期:2017-08-28
“兄弟們,手上加緊,爭(zhēng)取盡快把活兒結(jié)束,讓門機(jī)M-204早點(diǎn)投入‘恒順?!喩a(chǎn)!”通州港務(wù)分公司機(jī)修隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)陸岳一邊拆著螺絲,一邊給大家鼓勁加油。門機(jī)左旋轉(zhuǎn)減速箱正在緊張的搶修中。
7月31日6時(shí),接到調(diào)度通知門機(jī)M-204左旋轉(zhuǎn)減速箱軸斷裂,通州分公司機(jī)修隊(duì)陸岳等迅速趕到隊(duì)部,背起工具包火速來到故障現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)維修方案,他們有序分成兩組,一組指揮門機(jī)M-212司機(jī)吊旋轉(zhuǎn)小齒輪,另一組在機(jī)房拆旋轉(zhuǎn)電機(jī)再吊離,機(jī)房里又悶又熱,如同桑拿室,憋得讓人透不過氣來,剛干了一會(huì)兒大家就汗流浹背。最難拆的要屬旋轉(zhuǎn)減速箱的10只地腳大螺絲,為了省力,維修人員采用敲擊螺絲使其松動(dòng),通過專用電動(dòng)扳手協(xié)助將其一一拆下,并吊出減速箱運(yùn)回機(jī)修隊(duì)維修車間。盡管天氣炎熱,維修人員并沒停下休息,馬不停蹄地以叉車輔助,利用行車進(jìn)行箱體上層解體。為了保證解體后高效安裝,他們事先對(duì)要解體的每個(gè)部件做好標(biāo)記,箱體打開后發(fā)現(xiàn)斷軸切面和軸承咬死,陸岳親自拿起割刀破壞軸承,把斷軸取出。由于原先標(biāo)記清晰,維修人員快速將新軸安裝到位,箱體安裝調(diào)試好,此時(shí)已是晚上9點(diǎn)。
第二天一大早,維修人員準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),門機(jī)M-212把減速箱吊進(jìn)機(jī)房,維修人員一組在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝小齒輪,一組在機(jī)房安裝箱體,大家爭(zhēng)分奪秒,全力以赴保任務(wù)、促進(jìn)度、搶時(shí)間,不叫一聲苦,不喊一聲累,以實(shí)際行動(dòng)確保搶修工作順利進(jìn)行。上午10時(shí),機(jī)修隊(duì)終于圓滿完成了修理任務(wù),門機(jī)M-204及時(shí)投入到“恒順?!陛喲b卸生產(chǎn)中。整個(gè)搶修過程比技術(shù)科修理預(yù)案整整提前了一天,精湛的技術(shù)、高效的搶修贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)和一線員工的一致點(diǎn)贊。