10月中旬，江海港務(wù)分公司迎來了新一輪船舶靠港密集期，多艘超大型船舶的相繼抵港給公司的生產(chǎn)組織造成了很大壓力。面對(duì)諸多困難，公司上下凝心聚力、多措并舉，分別克服了船期緊、任務(wù)重、大風(fēng)暴雨等不利因素影響，圓滿完成了在港船舶的接卸任務(wù)，贏得了船方貨主的一致好評(píng)。

　　由于受天氣影響，原定國(guó)慶期間到港的海輪都集中在節(jié)后相繼抵港，僅中旬就有6艘海輪待港卸載。其中“瑪麗莎”、“海洋少女”等輪都是18萬噸級(jí)以上的超大型船舶，具有船型體積大、載貨噸位多、船期間隙緊、礦潮難卸載等特點(diǎn)。為此，公司針對(duì)特殊形勢(shì)作出部署，要求各崗位職工要充分發(fā)揮好港口工人特別能吃苦、勇于打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，努力確保公司前沿生產(chǎn)的平穩(wěn)高效有序。作業(yè)過程中，公司商務(wù)部門切實(shí)加強(qiáng)外部聯(lián)系，密切關(guān)注船期動(dòng)態(tài)；調(diào)度部門根據(jù)實(shí)際情況，統(tǒng)籌部署，合理安排作業(yè)計(jì)劃；散裝一隊(duì)作為大船接卸的主力部門充分調(diào)動(dòng)一切積極因素，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)巡視力度，縮短了交接班時(shí)間，及時(shí)處理了突發(fā)情況。此外，各機(jī)種司機(jī)主動(dòng)放棄節(jié)假日休息，迅速在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)掀起了大干快上的工作熱潮，通過不停機(jī)吃飯、清艙階段邊作業(yè)邊挖掘機(jī)整理、單斗車集并喂給、合理安排抓斗更換等有效舉措，大大提高了接卸效率，縮短了單船在港的停泊時(shí)間。值得一提的是，在接卸“海洋少女”、“永恒”、“西奈山”等輪時(shí)，公司調(diào)度和作業(yè)部門及時(shí)掌握一線生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，并根據(jù)各個(gè)艙口的接卸情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)流程，采用AＢ兩線同時(shí)作業(yè)以及兩船同卸的方法，為后續(xù)船舶如期靠港爭(zhēng)取了時(shí)間，為高效接卸大輪提供了強(qiáng)有力的生產(chǎn)組織保障。