為了充分調(diào)動(dòng)職工的工作熱情，營造濃郁的競賽氛圍，2008年新年伊始，姚港港務(wù)分公司工會(huì)緊緊圍繞生產(chǎn)中心，針對(duì)生產(chǎn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，廣泛發(fā)動(dòng)職工繼續(xù)深入開展了“比安全、比質(zhì)量、比效率”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競賽，在全公司掀起了你追我趕，奮勇爭先的競賽熱潮。 　　作為公司勞動(dòng)競賽的排頭兵——散貨隊(duì)分會(huì)在競賽中表現(xiàn)突出。2月23日，“東平山”輪裝載著38680噸加粉靠泊上公司405泊位， 由于作業(yè)時(shí)間緊、工藝要求高，公司工會(huì)決定在散貨隊(duì)、理貨隊(duì)、裝卸隊(duì)等分會(huì)組織開展“東平山”輪單船勞動(dòng)競賽，經(jīng)全體參賽職工共同努力，最后僅用25小時(shí)便圓滿完成了接卸任務(wù)，比計(jì)劃提前了3小時(shí)，并且創(chuàng)造了單班作業(yè)量均超過1萬噸的歷史紀(jì)錄。 　　2月25日，“北侖1號(hào)”輪裝載著35170噸非粉靠泊上公司405泊位。公司工會(huì)及時(shí)與生產(chǎn)調(diào)度科、安全監(jiān)督科等部門取得聯(lián)系，并決定立即開展“北侖1號(hào)”輪單船勞動(dòng)競賽。散貨隊(duì)、理貨隊(duì)、裝卸隊(duì)等分會(huì)積極響應(yīng)工會(huì)號(hào)召，他們及時(shí)根據(jù)“北侖1號(hào)”輪的船型、所載貨物特性等實(shí)際情況，科學(xué)細(xì)致地制訂了“北侖1號(hào)”輪單船勞動(dòng)競賽方案。所有參賽職工充分發(fā)揚(yáng)姚港職工“團(tuán)結(jié)協(xié)作、爭創(chuàng)一流”的優(yōu)良傳統(tǒng)，精心組織、大干加上，各作業(yè)班組你追我趕、奮勇爭先，為整船及時(shí)完成卸載任務(wù)創(chuàng)造了條件。通過所有參賽人員的共同努力，最后僅用22小時(shí)便安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了接卸任務(wù)， 比計(jì)劃提前了6小時(shí)，其中散貨隊(duì)乙班在2月25日早班的競賽中創(chuàng)造了14343噸／工班的優(yōu)異成績，被評(píng)為公司一至二月份勞動(dòng)競賽優(yōu)勝班組。