７月１日起，凡經(jīng)審核獲得“綠色通道”資格的集裝箱船，在長江南通段將享受優(yōu)先放行等10項(xiàng)便利，這標(biāo)志著長江南通段“國際海港區(qū)”建設(shè)全面開始。 　　中國籍海輪不需引航自由進(jìn)出，是建設(shè)“國際海港區(qū)”的重要內(nèi)容，其前提之一是對集裝箱船舶信譽(yù)報(bào)備制度和信譽(yù)管理。據(jù)悉，凡在江蘇海事局轄區(qū)營運(yùn)的中國籍國際航行集裝箱船，滿足國家法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定和相關(guān)條件的，均可申請進(jìn)入“綠色通道”。誠信船舶申報(bào)獲得“綠色通道”資格后，將隨到隨報(bào)、隨到隨簽、隨簽隨裝(卸)、隨裝(卸)隨走，獲得網(wǎng)上申辦進(jìn)口岸許可、網(wǎng)上申辦載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的適裝許可、簡化或免除集裝箱開箱檢查、優(yōu)先和減少船舶安全檢查、禁航后和違法行為調(diào)查取證后優(yōu)先放行等服務(wù)。據(jù)測算，一200標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)支線集裝箱船舶進(jìn)入“綠色通道”后，每年節(jié)約成本超過10萬元。