今年一季度，集裝箱分公司已作業(yè)特種箱船舶7艘次，完成特種箱裝運(yùn)1500多臺(tái)，特種箱品牌打造顯示出勃勃生機(jī)。 　　今年，集裝箱分公司把進(jìn)一步打造和鞏固特種箱品牌放在非常突出的位置上，公司工作會(huì)議將它作為一項(xiàng)重要內(nèi)容納入了今年要實(shí)施的“11126”工程框架中，要求從操作流程、工藝上、積載上、綁扎上更加標(biāo)準(zhǔn)化、先進(jìn)化。 　　1月8日-9日，公司首次作業(yè)53英尺特種箱。因?yàn)橛辛嗽诖酥俺浞值卣莆沾百Y料、箱體結(jié)構(gòu)、實(shí)地勘察、研究對(duì)比、制訂接卸方案等充分的準(zhǔn)備工作，業(yè)務(wù)、技術(shù)、維修、安全、操作、裝卸、后勤部門齊心協(xié)力，414臺(tái)特種箱安全地裝上了“傳奇步兵”輪，在特種箱作業(yè)上打響了漂亮的第一槍。在此基礎(chǔ)上，公司及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，改善工藝。因此，在3月29日作業(yè)的特種箱船舶“圣威”時(shí)，技術(shù)部門改進(jìn)了空箱堆高機(jī)的吊具，制作了帶扶手、踏步的托盤，在小鏟車的配合下，裝卸工可以安全地上下箱頂，裝摘吊鉤，安全系數(shù)和作業(yè)效率也進(jìn)一步提高。除特種箱外，公司還作業(yè)了一艘5條駁船套裝、駁船里裝82臺(tái)24英尺的特種船，一條裝運(yùn)11臺(tái)旋窯大件的重件船。值得一提的是，3月29-31日作業(yè)53英尺特種箱時(shí)還經(jīng)受了大風(fēng)大霧的考驗(yàn)，作業(yè)駁船60艘次，完成箱量2371.25TEU，平均每小時(shí)處理自然箱39臺(tái)，標(biāo)箱52TEU,特種箱品牌由此進(jìn)入更高境界。