通州港務(wù)公司錨地作業(yè)熟料晝夜作業(yè)量首次突破2萬噸。在作業(yè)4月10號靠泊錨地的“阿卡普爾科”輪的出口熟料時，僅用47．5小時就完成了全船4．125萬噸熟料的裝船任務(wù)。最好的工班記錄達(dá)8600噸，晝夜作業(yè)量達(dá)2．4萬噸。 　　錨地作為通州港務(wù)公司的一個外江作業(yè)點，可同時停靠4艘萬噸級海輪，這等于增加了4個3．5萬噸級泊位，無形中使碼頭的長度得到了延伸，緩解了繁忙的裝卸生產(chǎn)對碼頭泊位的需求，為該公司創(chuàng)裝卸銅精礦品牌立下了不可磨滅的功勞。現(xiàn)今，在打造熟料品牌的新征途上，錨地又將發(fā)揮它獨特的優(yōu)勢。在錨地作業(yè)采取海輪船吊從駁船直取的方式，而不必再絞碼頭平臺通過自卸車水平運輸，減少環(huán)節(jié)、降低成本的同時，也減少了污染。以往在錨地作業(yè)熟料，最高的晝夜作業(yè)量1．6萬噸左右，這次在作業(yè)“阿卡普爾科”的熟料時，他們精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織生產(chǎn)，打了個“漂亮仗”。 　　裝載熟料的同時，錨地還有一條進(jìn)口銅精礦、一條出口水泥在作業(yè)，作業(yè)中途還遇到了大霧彌漫的惡劣天氣。為了搶時間、趕進(jìn)度，工人們就以方便面充饑，保證了高效率的作業(yè)。精心的調(diào)配、合理的組織，使他們創(chuàng)下了錨地作業(yè)熟料的最好最快的一次記錄，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及貨主的好評。