7月29日，南通通呂河口上游段主江堤整治(圍堰吹填)工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。通過(guò)對(duì)該段江堤的整治，順直了岸線，增加了防汛道路，提高了防洪標(biāo)準(zhǔn)至100年一遇，為在該段岸線建造海輪碼頭奠定了基礎(chǔ)。 　　為貫徹落實(shí)省、市委“沿江開(kāi)發(fā)、江海聯(lián)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮長(zhǎng)江口航道整治的效應(yīng)，配合中遠(yuǎn)川崎改擴(kuò)建工程，市政府規(guī)劃將現(xiàn)有華能電廠姚港煤碼頭岸線置換出來(lái)，在通沙港務(wù)公司至通呂河口之間岸線上建設(shè)一座與華能姚港煤碼頭規(guī)模相當(dāng)(3．5萬(wàn)噸級(jí))的煤炭接卸海輪碼頭，以保證電廠用煤的需要。由于這段西起通沙汽渡，東至通呂河口，長(zhǎng)約620米的老江堤彎曲、地形復(fù)雜，不利于河勢(shì)的穩(wěn)定、堤防的維護(hù)、安全運(yùn)行和防汛搶險(xiǎn)，因此，必須對(duì)該段江堤進(jìn)行整治。 　　按照市政府的要求，集團(tuán)公司作為建設(shè)主體負(fù)責(zé)該段江堤的整治工作。該工程由南通市水利勘察設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)，上海航道局承建施工。本次實(shí)施工程內(nèi)容為圍堰吹填及坡面防護(hù)，圍堤總長(zhǎng)616．4米，堤身基礎(chǔ)采用砂被加塑料排水板進(jìn)行軟基處理，外坡面防護(hù)采用灌砌塊石護(hù)面。該工程于2005年1月28日開(kāi)工，至2005年7月17日按設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的工作內(nèi)容完成整個(gè)工程建設(shè)，共完成投資700多萬(wàn)元。該工程實(shí)施過(guò)程中，始終將工程的質(zhì)量管理工作放在首位，全面實(shí)行工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督制度，建立完善“政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理，企業(yè)自檢”的三級(jí)質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化質(zhì)量管理。現(xiàn)場(chǎng)管理人員積極配合監(jiān)理、質(zhì)檢部門(mén)開(kāi)展質(zhì)量控制和管理工作，定期召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)和質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)分析處理工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)消除質(zhì)量及安全隱患，從而有效地控制了工程質(zhì)量、投資和進(jìn)度，保證了工程的順利竣工。 　　市水利局主持了該工程的驗(yàn)收會(huì)。集團(tuán)公司總經(jīng)理助理過(guò)興發(fā)參加了會(huì)議。市發(fā)改委、財(cái)政局、港務(wù)局、海事局、防汛指揮部辦公室等部門(mén)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了驗(yàn)收會(huì)。