日前，江海港務(wù)分公司迎來了今年首輪礦石回運(yùn)高峰。面對(duì)較大的生產(chǎn)組織壓力，公司上下積極應(yīng)對(duì)，迎難而上，分別克服了大霧、低溫、暴雪等極端氣候影響，通過密切聯(lián)系新老客戶、加大礦石回運(yùn)力度、提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、優(yōu)化調(diào)整作業(yè)流程等多項(xiàng)舉措，有力確保了長江沿線十余家鋼廠春節(jié)期間的生產(chǎn)用礦需求。

　　從元月上旬開始，原計(jì)劃靠泊的海輪受濃霧影響，船期相繼推遲。同時(shí)，重慶千信、武鋼、龍騰、中天等大小鋼廠為備足春節(jié)期間生產(chǎn)用礦，紛紛組織駁船密集來港提貨。從商務(wù)部門掌握的情況來看，由于當(dāng)前正值春節(jié)前夕，長江沿線運(yùn)力十分緊張，特別是四川、重慶等上游方向更是一船難求。為此，公司及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)部署，多次召集商務(wù)、調(diào)度、理貨等部門進(jìn)行研商，緊緊按照各鋼廠提貨的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和要求，有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)的組織礦石回運(yùn)，并要求全體干部職工要搶抓大輪靠泊間隙，充分發(fā)揮好港口職工不怕苦累、敢打硬仗的工匠精神，凝心聚力、擼袖快干，堅(jiān)決打好這場礦石回運(yùn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，努力確保各鋼廠春節(jié)期間的生產(chǎn)用礦需求。作業(yè)過程中，公司商務(wù)部門密切聯(lián)系客戶，為生產(chǎn)組織提供相關(guān)信息；生產(chǎn)調(diào)度部門按照客戶裝貨的輕重緩急、運(yùn)輸距離以及裝貨駁船的噸位大小精心制定了作業(yè)方案；散裝一隊(duì)、二隊(duì)、理貨隊(duì)和機(jī)械隊(duì)等作業(yè)部門為了進(jìn)一步提高礦石回運(yùn)效率，減少駁船在港停留時(shí)間，深挖潛力、強(qiáng)化管理，不斷在提升服務(wù)質(zhì)量上下功夫，在提高裝卸效率上做文章。通過不停機(jī)吃飯、縮短駁船離靠泊時(shí)間、合理安排挖掘機(jī)場地集并等有效舉措，利用外江和港池泊位優(yōu)勢，采取汽車倒礦、流程作業(yè)以及流程和倒礦相結(jié)合的作業(yè)運(yùn)行模式，將場地上十余家鋼廠近20種礦石進(jìn)行了快速分運(yùn)。值得一提的是，為了避免倒礦作業(yè)造成路面揚(yáng)塵，公司不間斷對(duì)沿線道路進(jìn)行了灑水噴淋。此外，技術(shù)維修人員晝夜加強(qiáng)了現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的巡查力度，有力保駕了生產(chǎn)順利運(yùn)行。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司元月中上旬共裝載大小駁船577艘次，回運(yùn)各類礦石111萬噸，其中20日一天就回運(yùn)巴西粉、楊迪粉等礦石85952萬噸，創(chuàng)今年單日回運(yùn)量新高。目前，公司場地庫存65萬噸，回運(yùn)工作還在有條不紊中進(jìn)行。