【編者按】 雞年春節(jié)期間，通城大街小巷到處呈現(xiàn)歡樂喜慶的節(jié)日氣氛，而遠離市區(qū)的南通港口集團各分公司碼頭卻是另一番熱火朝天的繁忙景象，船舶靠泊、貨物裝卸、車輛進出……集團公司許多員工放棄與親朋好友團聚、共渡佳節(jié)的機會，堅守一線崗位，用辛勤勞動和無私奉獻，確保了南通口岸生產(chǎn)運輸?shù)陌踩珪惩ā?/span>

                                         通州港務(wù)分公司

　　春節(jié)長假期間，通州港務(wù)分公司員工舍小家顧大家，堅守一線崗位，加班加點接卸海輪，搶抓錨地品牌貨種銅精礦裝卸生產(chǎn)，確保錨地生產(chǎn)提質(zhì)增效。

由于大霧封航，造成多艘海輪同時到港。公司積極應(yīng)對，精心組織裝卸生產(chǎn)；商務(wù)、調(diào)度提前部署，制定好工藝流程，準備好交通船。1月29日14:30，裝載著11018噸銅精礦的“海王丸”輪錨泊七號錨地。裝卸隊班長孫德軍迅速帶領(lǐng)班組成員拉好過檔布，開始接卸銅精礦。為了提高生產(chǎn)效率，商務(wù)科提前申請兩臺船吊參加作業(yè)。旋轉(zhuǎn)進艙、下落著礦、抓礦提升、旋轉(zhuǎn)進駁、下落放礦等船吊司機一系列規(guī)范操作，在報關(guān)手的密切配合下，整個過程輕快平穩(wěn)，一氣呵成。全體一線作業(yè)人員克服江面寒潮大風等不利因素影響，積極開展“五賽一比”勞動競賽活動，爭分奪秒，搶裝快卸，于30日23:30以純作業(yè)時間27.5小時、晝夜作業(yè)量8013噸的好成績，優(yōu)質(zhì)高效完成了“海王丸”輪裝卸任務(wù)。長假7天，公司共作業(yè)海輪4艘次，完成貨物吞吐量14.9萬噸，其中出礦6.9萬噸，有效緩解了堆場壓力。

                                          江海港務(wù)分公司

　　春節(jié)期間，江海港務(wù)分公司一線作業(yè)部門職工放棄假期與家人休息團聚，堅持加班加點奮戰(zhàn)在碼頭作業(yè)現(xiàn)場，保障了公司前沿生產(chǎn)有序運行，共接卸大小海輪4艘次，完成貨物吞吐量37萬噸。

值得一提的是，公司結(jié)合前沿生產(chǎn)實際及到港船舶實載礦石特性，通過加強與貨主、貨代、船方的溝通聯(lián)系，優(yōu)化調(diào)整流程作業(yè)，安排貨物不經(jīng)停場地的直接接運作業(yè)流程，并積極爭取貨主、船方的支持配合，多方組織駁船運力，安排大駁船進行接運。生產(chǎn)過程中，調(diào)度部門提前聯(lián)系接運船舶，及早掌握駁船到港時間，商務(wù)部門及早與貨代聯(lián)系，做好通關(guān)工作。通過接連對數(shù)艘到港船舶有計劃地優(yōu)化調(diào)整作業(yè)流程，進一步加大礦石直取比例，提高貨物生產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率，單月共直取海輪6艘次，完成直取量31萬噸，創(chuàng)公司單月直取量新紀錄。直取方式有效減輕貨物進場地再出運的作業(yè)難度，提高了出礦效率，為后續(xù)生產(chǎn)提供場地和時間保障的同時，更為公司直接節(jié)約了可觀的分運成本。據(jù)統(tǒng)計，1月份公司共接卸超大型船舶16艘次，完成貨物吞吐量312萬噸，實現(xiàn)了新年開門紅。下圖為春節(jié)期間公司403泊位正在接卸靠泊實載92591噸紐粉紐塊的“皖梅”輪。（陳  建 

                                           狼山港務(wù)分公司

　　今年春節(jié)期間，由于船期計劃和天氣原因，狼山港務(wù)分公司生產(chǎn)形勢較之往年，比較平穩(wěn)。但該公司絲毫沒有懈怠，仍然一著不讓，全力抓好各項生產(chǎn)工作。

　　為了歡度春節(jié)，一些貨主或船方相繼推遲了貨物運輸計劃，減輕了公司生產(chǎn)壓力。對在港裝卸貨物的船舶，該公司仍一如既往地以嚴要求、高質(zhì)量的工作態(tài)度，認真安排作業(yè)。調(diào)度人員根據(jù)天氣變化和實際作業(yè)進程，靈活改變作業(yè)計劃和作業(yè)方式；裝卸隊、理貨隊等部門人員，克服天氣陰冷等困難，認真做好本職工作；機械司機謹慎操作，及時轉(zhuǎn)運貨物；現(xiàn)場安全人員奔波于各作業(yè)點及重點部位，檢查安全情況。由于通力合作，協(xié)調(diào)有素，提高了作業(yè)效率，確保了船舶按期離港。據(jù)初步統(tǒng)計，大年初一至初三期間，作業(yè)各類貨物近7萬噸，其中外貿(mào)進口貨物近2萬噸，內(nèi)貿(mào)出口貨物5萬多噸。硫磺仍是今年節(jié)期生產(chǎn)的“重頭戲”。

　　春節(jié)長假期間，該公司機械隊、港機廠等加班人員，嚴守工作崗位，認真對各類機械、工屬具等進行保養(yǎng)和維修，確保年后裝卸生產(chǎn)高峰時的生產(chǎn)需要。   

                                           集裝箱分公司

　　在新春佳節(jié)來臨前，集裝箱分公司從早從嚴、從細從實部署安排好節(jié)日生產(chǎn)，為節(jié)日生產(chǎn)做好充分準備。生產(chǎn)部門提前與船方、代理和貨主做好溝通，及時跟蹤出貨計劃和船期動態(tài)，統(tǒng)籌安排節(jié)日期間生產(chǎn)任務(wù)，牽頭安全、操作等部門召開節(jié)日生產(chǎn)專題會議，明確任務(wù)，落實責任，尤其是對節(jié)日期間到港的“阿魯巴堡”輪的特種作業(yè)任務(wù)作了細致部署?？紤]到節(jié)假日人力不足的情況，生產(chǎn)部門在臘月二十六就提前做好前期貨物集并、報關(guān)的工作，制定作業(yè)方案，開好作業(yè)人員工前會，裝卸隊想方設(shè)法安排好加班人員，操作隊安排經(jīng)驗豐富的司機上機作業(yè)，全力以赴確保節(jié)日生產(chǎn)平穩(wěn)有序。

　　2月2日9時，新年第一艘特種作業(yè)船舶——“阿魯巴堡”輪靠泊碼頭，500臺20 英尺硬開頂集裝箱及一臺20英尺重箱從這里裝船出口。中午12時兩條作業(yè)線同時開工，各節(jié)點生產(chǎn)作業(yè)人員密切配合，通力合作，于次日凌晨4點完工，501臺集裝箱裝卸僅用16小時，安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)為新年增添了亮色。據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)期間，公司集裝箱吞吐量3853自然箱，同比增長31.4%，門到門完成1072自然箱，同比增長47.5%。

 

                                           輪　駁　公　司

　　節(jié)日期間，輪駁公司精心安排，合理調(diào)度，確保了港內(nèi)外生產(chǎn)用船的需求。

　　今年春節(jié)期間，海輪進出港時間相對集中在大年初五、初六。為了讓進出港海輪能及時靠離泊，輪駁公司在確保安全的基礎(chǔ)上，科學合理安排拖輪作業(yè)，將每天作業(yè)量提前通知各單船，各單船當班船員認真做好作業(yè)前的各種準備，確保了每次任務(wù)安全順利完成。節(jié)日期間公司共協(xié)助海輪靠離泊88次，動用拖輪144艘次，與往年相比，任務(wù)量和動用拖輪艘次均有所提高。

                                           中　理　公　司

　　春節(jié)，是中國人心中最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，它意味著辭舊迎新，合家團圓。然而在這最熱鬧幸福的日子里，南通中理公司仍有許多理貨人員默默地堅守在自己的工作崗位上，為保證物流通暢盡自己的一份力，充分體現(xiàn)出理貨服務(wù)無假日和客戶至上的理念。

    春節(jié)期間中理公司共接理集裝箱船舶70艘次、5175.5TEU，在通州、振華、一德、川崎等碼頭理件雜貨船舶4艘次，在錨地等區(qū)域?qū)?/span>3艘次船舶進行了水尺計量服務(wù)，2017年元月公司開局良好。公司領(lǐng)導(dǎo)親切地向員工們拜年、問候，誠摯的祝福溫暖人心，給一線員工們帶來了擼起袖子加油干的動力，大家感到心里暖洋洋的。