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江海分公司勞動(dòng)競(jìng)賽鼓干勁 提質(zhì)增效促高產(chǎn)

發(fā)布日期:2016-12-30

 

   今年以來,江海港務(wù)分公司緊貼生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新形勢(shì)、新情況,始終圍繞“緊”字當(dāng)頭,迎難而上、積極作為,通過在一線員工中深入開展超大型船舶單船勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)了廣大員工的生產(chǎn)積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,為實(shí)現(xiàn)緊環(huán)境下穩(wěn)步發(fā)展提供了有力保障。

  由于受多重不利因素疊加影響,公司今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。面對(duì)前所未有的緊環(huán)境,公司一方面通過調(diào)整商務(wù)價(jià)格機(jī)制、加強(qiáng)貨源組織等舉措想方設(shè)法開拓市場(chǎng);另一方面,通過積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng),不斷提高裝卸效率和服務(wù)質(zhì)量來穩(wěn)固市場(chǎng),并重新修訂了勞動(dòng)競(jìng)賽考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法,號(hào)召全體干部員工要充分發(fā)揮好港口工人特別能吃苦、勇于打硬仗的優(yōu)良作風(fēng),堅(jiān)決打好大船接卸的攻堅(jiān)戰(zhàn)、必勝戰(zhàn)。10月中下旬,公司迎來了新一輪船舶靠港密集期。為了高效快捷地接卸好每艘到港大輪,公司商務(wù)部門密切關(guān)注船期動(dòng)態(tài),切實(shí)加強(qiáng)外部聯(lián)系;調(diào)度部門根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況,統(tǒng)籌部署,合理安排作業(yè)計(jì)劃;散裝一隊(duì)作為大船接卸的主力部門,增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)巡視力度,縮短了交接班時(shí)間,及時(shí)處理突發(fā)情況。在接卸過程中,各機(jī)種司機(jī)主動(dòng)放棄節(jié)假日休息,迅速在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)掀起了大干快上、比學(xué)趕幫超的工作熱潮,通過AB兩線同時(shí)作業(yè)、不停機(jī)吃飯、清艙階段邊作業(yè)邊挖掘機(jī)整理、單斗車集并喂給、合理安排抓斗更換等有效舉措,大大提高了到港大輪的接卸效率,縮短了單船在港的停泊時(shí)間。

   公司將勞動(dòng)競(jìng)賽與“共創(chuàng)幸福江海,同建美好家園”主題活動(dòng)、季評(píng)“文明服務(wù)標(biāo)兵”、創(chuàng)建“星級(jí)班組”等活動(dòng)緊密結(jié)合起來,有力促進(jìn)了大輪接卸的提質(zhì)增效。值得一提的是:4月,公司在接卸實(shí)載85320PB粉“極光”輪時(shí),單船用時(shí)26小時(shí),平均每小時(shí)作業(yè)3282噸;11月,在接卸實(shí)載92162噸國(guó)王粉“丹沙克”輪時(shí),單船用時(shí)28小時(shí),平均每小時(shí)作業(yè)3291噸。公司工會(huì)及時(shí)對(duì)裝卸生產(chǎn)中表現(xiàn)優(yōu)異的部門和班組進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì),全年累計(jì)發(fā)放勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)近10萬(wàn)元。