十一長(zhǎng)假期間，江海港務(wù)分公司生產(chǎn)一線員工放棄了與家人團(tuán)聚或外出游玩的大好機(jī)會(huì)，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在碼頭生產(chǎn)一線，以實(shí)際行動(dòng)保證了十一期間公司生產(chǎn)安全有序的運(yùn)行。 　?。保霸拢比罩粒啡?，江海港務(wù)分公司計(jì)劃有3艘海輪相繼靠港，為了能使到港船舶搶卸快裝，公司員工克服生產(chǎn)任務(wù)緊、工作強(qiáng)度大的實(shí)際困難，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在碼頭裝卸一線。十月五日，公司404#泊位在接卸馬耳他籍15萬(wàn)噸級(jí)實(shí)載68980噸“輪回”輪過(guò)程中，公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部科學(xué)指揮，合理調(diào)配，加快船舶周轉(zhuǎn)，充分利用現(xiàn)有的設(shè)備，加大出礦量，減輕場(chǎng)地壓力，提高裝卸效率；設(shè)備維修人員日夜加班加點(diǎn)，認(rèn)真做好設(shè)備保駕，保證在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修；作業(yè)隊(duì)作為公司生產(chǎn)部門(mén)，他們從嚴(yán)把關(guān)，層層落實(shí)，一著不讓地保證接卸生產(chǎn)。6日早班，運(yùn)行丁班橋吊司機(jī)、斗裝機(jī)司機(jī)和內(nèi)燃機(jī)司機(jī)密切配合，發(fā)揚(yáng)和衷共濟(jì)的團(tuán)隊(duì)精神，努力克服貨種潮濕、作業(yè)難度大和人員疲勞的種種困難，創(chuàng)下了工班接卸19000噸的優(yōu)異成績(jī)。 　　受16號(hào)臺(tái)風(fēng)影響，江海分公司計(jì)劃中有一艘海輪因故延期作業(yè)，實(shí)際共完成海輪接卸2艘次，貨物吞吐量27萬(wàn)噸。江海分公司再次以較好的裝卸實(shí)績(jī)向集團(tuán)公司交上了一份滿意的港口生產(chǎn)答卷。